悉尼市市政府4月16日晚在Recital Hall,Ａngel place,Sydney舉辦與悉尼市各界代表的討論會，計劃大刀闊斧規劃城市新面貌，使在城市交通、市政規劃、市政設施、廢物處理、清潔能源利用上都落後於時代發展需求的悉尼市25年市容大改觀，“一石五鳥”，使悉尼成為充滿活力、富有魅力、更安全、可持續發展、更健康的城市。
悉尼市女市長摩雅（Clover Moore）、贊助此次活動的《悉尼晨鋒報》負責人特別邀請了4位城市規劃專家和著名的城市設計師，介紹悉尼市未來的新面貌。
市民關注悉尼未來
當晚，Recital Hall裏座無虛席，對悉尼市即將面臨的大變化表現出極大的關注。
摩雅市長看到市民對城市的未來所表現的熱情也深受感染。她說，悉尼市的大改觀需要獲得從澳洲聯邦到州政府，以及公司機構和市民等各方的支持。悉尼市市容未來將大變樣，同時悉尼已設定了與1990年的水平相比較，到2020年要降低二氧化碳等導致溫室效應的氣體30%，到2050年降低70%的目標。25年後，悉尼市消除煤炭發電而改用天然氣發電，同時使用其他類型的清潔、可再生能源。
摩雅市長參加本周末在堪京舉行的2020澳洲峰會上，將與陸克文總理討論悉尼市的城市新規劃。
悉尼更人性化
悉尼市政廳4月7日審議了一項在2030年將悉尼建設成一個“綠色的全球化”的城市規劃藍圖，規劃圖今日公開展出徵詢市民的意見。新城市規劃對環形碼頭（Circular Quay）火車站、達令港（Daling Harbour）、Cahill 高速公路、中央火車站（Central Station）、紅坊（Rdefern）等都有新規劃。改觀後的悉尼市將充分亮出海濱城市的風采，擁有安全、寬敞的自行車道、舒適美觀的行人道和休閒區，有完善暢通的公共交通系統、新型的有自行車專門車廂的列車、有自行車交通指示燈、增自行車停放點、提供免費的自行車供人使用，把悉尼轉變成一個人性化的城市，使人們更熱愛、更願意停留。
悉尼現存問題多
著名的丹麥設計師Jan Gehl教授對悉尼市作了細緻的考察，發現悉尼市的城市規劃存在不少問題，包括交通體系落後，遠遠不適應悉尼發展的需求、分散的開放性空間、街道佈局缺乏層次、城市封閉、交通受控、城市功能單一、沒有優待行人的交通體系，在城中心步行道路不暢通、不合理，沒有好的環境。更嚴重的是，悉尼目前的交通體系把城市分割成兩塊，處在另一邊的城區沒有發揮作用，也沒有很好地相互聯繫起來成為一個城市的整體。Jan Gehl教授是悉尼市新藍圖的核心人物。另外3為城市規劃師也毫不客氣指出悉尼城市規劃所存在的問題。
自行車文化
Jan Gehl教授說，世界各國尤其是發達國家都在行動起來，倡導更清潔更綠色的城市，騎自行車成為新時尚。美國紐約已經開始興建6000公里長的自行車道，城中心周日封閉禁車輛通行，讓騎自行車的人自由自在在城內行進。
來自丹麥的JanGehl 教授的調查顯示：丹麥首都哥本哈根市有36%的人騎自行車上班、27%的人駕車、33%的人使用公共交通、3%的人步行上班。
白領也以騎自行車上班為新時尚，連丹麥王子帶孩子出門也用自行車，把小王子放在自行車前的筐裏。
市內還有2500輛供人自由取用的免費自行車。騎自行車已形成為了一種“自行車文化”。
Jan Gehl 教授與妻子結婚45周年紀念日，倆人也是騎自行車從家到餐館來去，行程20公里而且“instyle”。JanGehl 教授說：加油，悉尼！歡迎來到21世紀！
澳洲新快報悉尼訊 記者匡林報道
